2015年7月30日　晴れ　鹿児島本線　大牟田～銀水
某釜掲示板をチェックしたら、1151ﾚに海コンがついていて銀釜牽引だという。これは撮らなきゃと思い線路際に立ってみた。


1151ﾚ　EF81-303　海3＋銀5＋黄1


前日の1152ﾚで宮浦操車場に留置してあったコキ200を連結したな。あれって4両しか無くて、2編成なら2両だが、今回3両で下って来たと言うことは、コキ200をどこからか取り寄せたのかな？


1152ﾚ　EF81-303　銀4＋黄1＋空2


やはり2両の空コキ200が連結されていた。


明日から1151ﾚ・1152ﾚで海コンが見られるので、自ずと編成長さがちょっぴり長くなります。今年は土曜日は海コンウヤかなそれとも動くかな？


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2015年7月25日　晴れ　鹿児島本線　黒崎駅・博多駅
帰りに３カモレを見て帰りました。列車番号が２桁、３桁、４桁のカモレですね（笑）。


黒崎駅で出発を待つ154ﾚ
このカモレは目撃例が少ない。黒崎と北九州貨物ターミナルの間でしか走らないから。
この編成で翌日の1151ﾚの銀タンコ両数が分かるのだ。


牽引はナナロクの1022号機


出発は見届けましたが撮影していません。


博多駅で56ﾚ
EF81-406
1番線に少しだけ停車して、出発しました


博多駅で4097ﾚ
EF81-503　ほぼ満載でした。同業者は居ませんでした。
出発時の汽笛にしびれます（笑）。

みんなどこに行っているのでしょうか（笑）。

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2015年7月25日　晴れ　鹿児島本線　陣原駅
記事は作成中です








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2015年7月25日　晴れ　鹿児島本線
以前もうやらないかもしれないと書いていた1152ﾚ追いかけですが、たまたま有効期限間近の満喫きっぷの消化と、ある２駅で調べものがあったので、今回に限ってはついでという理由にもなります（笑）。

1152ﾚ　EF81-716　銀５＋黄２


筑後船小屋駅
なお、バックショットは失敗しました。右カーブが美しかったのにな～。


博多駅
博多駅のトレインビュースポット以外で1152ﾚを撮影するのは実は初めてなんです。この位置から56ﾚとか撮った事があるので、カンはまあまあかな？


千早操車場に停車中の1152ﾚを快速電車で追い抜く

こんなに暑いと、箱崎～千早操や香椎駅で同業者は電車窓からでは見当たらず(^_^;)。


黒崎駅に到着


黄タンコ眩しいな


明日の1151ﾚとなる分の銀タンコがＭ工場内からスイッチャーに牽かれて出て来ました。５両か～。


スイッチャーはD352


並んでパチリ（笑）

この後、八幡駅でもう一度1152ﾚを撮りましたが、動画なのでここには掲載しません。

なお、黒崎駅のホームで工事をしていたので、将来完成したら今までのようにホーム奥で撮影出来るか微妙です。


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2015年7月25日　晴れ　大牟田駅構内
間もなく期限切れの満喫きっぷがあったので、昼から久しぶりに東の端まで行ってみました。こんな暑い日に？


跨線橋からの1152ﾚと大牟田駅の景色と青空がいいですよね～お気に入りの構図


ホームに下りて時間まで編成を激写（笑）


特に黄タンコは念入りに（笑）


撮りすぎ（笑）


先頭は後から撮るとして今は適当に（笑）

さて、これから鳥栖行きワンマンで（在）筑後船小屋駅を目指します。


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2015年7月25日　晴れ　鹿児島本線　京町踏切付近
三井化学専用鉄道の第2便が過ぎたら、専ら宮浦操車場に向かいますが、この日はそのまま貨物を2本待ちます。暑い！！御一緒したちゃぁ氏と日陰で雑談して通過時刻を待ちます。


8057ﾚです。EF81-453牽引で、走っている姿は初めて撮影なのですが・・・・ナンバープレートが光の都合で全く見えません(T-T)


仮屋川操車場から大牟田駅に戻る構内貨物列車です。これで本日の1152ﾚの編成が分かります。

ちゃぁさんお疲れ様でした。


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2015年7月25日　晴れ
仮屋川操車場付近で撮影していたら、偶然にも以下のような表示を見つけた。

レール継ぎ目より手前が三井化学専用鉄道の管理線路、それより奥がJR貨物に線路管理のそれぞれの責任があるとみた！他にもあるとキョロキョロしてみたが、分からなかった。きっと長溝川踏切があった頃に注目していたら３ヶ所ほど表記が見つかったかもしれません。


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2015年7月25日　快晴　鹿児島本線　瀬高～南瀬高
とってもお天気が良かった。それほど暑くなく、時折吹く風が気持ちいい朝でした。
御一緒しました、Ｋ会長、はやぶさKENTさん、お疲れ様でした。


1151ﾚ　EF81-716　銀６＋黄２
タンクコンテナだけでは通常最長編成になります。ラッキーですね。


黄タンコが眩しいな！

1151ﾚの通過後、はやぶさKENTさんは南下されました。収穫はありましたか？ニヤリ(^_^)


4093ﾚ待ちの間、Ｋ会長と大牟田の知られざる建物の歴史について談義しました。その時、ふいに415鋼製電車が登場です。


4093ﾚが来ました。編成・背景重視の撮影になりました。


LNGタンコ迫力あるなあ～


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2015年7月20日　曇り　鹿児島本線　吉野～渡瀬
本日の〆は、1152ﾚの見送りです。1063ﾚは大幅遅延かウヤのようでした。


1152ﾚ　EF81-403　銀５＋黄１

午後から天気が悪くなり、撮影前は小雨が降っていましたがすぐ止みました。

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◆ブログ6周年の記念日に予定外の撮影が出来ていますが、まあいいか（笑）


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2015年7月20日　晴れ　三井化学専用鉄道　宮浦操車場　駅事務所奥から撮影
三坑町3号踏切を諦めて、駅事務所付近まで移動しました。この場所は脚立か踏み台が必要です。


第2便貨物列車がやって来ました。まあまあかな。


くねくねとなって到着用の線路に入って行きます


到着し停車です


45ｔ電車は切り離してねぐらに向かいます


45ｔ電車から22t電車に運転士が移動します。本日の45ｔ電車の稼働はこれで終わりです。2機が横並ぶ姿はなかなか良いと思います。

三坑町3号踏切付近の木の葉が無ければもっと真正面が撮れますが、今回は仕方がありません。


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2015年7月20日　晴れ　三井化学専用鉄道　三坑町3号踏切から撮影
なぜ三坑町3号踏切から撮るかというと、遮蔽物が無ければ45ｔ電車の真正面ドカンが狙えるのだ。しかし、それには重たい望遠レンズが必要である。三坑町3号踏切に柵にレンズを預ければ（笑）、ちょっとは楽なのである。だが、思うようにはいかないものである。


宮浦操車場の駅事務所前に停まっている（パンタを下ろしている）45ｔ電車19号機の単機

この緑がかったものは葉っぱである。まさにレンズの焦点内に除去できない木の葉があるのだ。仕方が無いのでこのまま撮る事にした。


出発し進行（信号機が青で場内信号機も進めになっているのが分かる）


限界まで撮影です。

第2便貨物の到着シーンの撮影は場所を変えます。

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2015年7月20日　晴れ　京町踏切付近
珍しく駐車場にくるまが居なかったので、いつもとは違うアングルから45ｔ電車の単機回送　宮浦操車場戻りを撮影


予期せぬ事に背景が西鉄特急8000系になりました

いつかは見られなくなる光景です。偶然でも撮れて良かった。この構図で無ければ撮れなかったかもですね。


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2015年7月20日　晴れ　三井化学専用鉄道　宮浦操車場


45ｔ電車は19号機　機回しが始まりました


出発の時間になりました


東泉町2号踏切を通過します


最後尾の黄タンコが眩しいな


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2015年7月11日　大牟田駅～


1151ﾚ大牟田駅に到着。左に見えているDE10-1560が間もなくエンジン始動！


暫くして少しだけ前進して、構内信号機が変わるまで待機


この日は4093ﾚが通過した後に動き始めました。日によって違います。


構内を大きく機回しして、5番線路を使って、駅の北側に向かい4番線路に入ってきます。面倒ですね。


橋口町踏切　
９時１０分頃の快速の後に、大牟田～仮屋川操車場の線路閉塞をして構内貨物運転です。JRの下り列車は一切来ませんので気にせず撮り放題です。


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2015年7月11日　曇り　三井化学専用鉄道　仮屋川操車場付近
いつも宮浦操車場ばかりなので、たまには別の場所でも～


第１便貨物列車到着～


仮屋川操車場に入って行きます


単機が機回ししてきて、先ほどの編成の最後尾まで来て一時停車し、操車係が車止めハンドルを回します。


さあ出発です。荷が無くなり快走～回送します。


見送ってさようなら。

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2015年7月18日　大牟田市石炭産業科学館
夏の企画展　鉄道展が始まったので早速見てきました。


三池炭鉱鉄道の線路敷きも世界遺産に登録されました。現役の三井化学専用鉄道は対象外ですが、その写真展示・紹介はあります。


入口・会場はこんなところ


有料です


ポスターです。諸事情がありまして、わざと小さく表示しています。


①三池炭鉱専用鉄道敷設の変遷と特徴。これを読んで現地に行けば楽しさ倍増？


②旧三池炭鉱専用鉄道の世界遺産としての価値


③炭鉱電車の姿を今に伝える～三井化学専用鉄道

以上①②③に加え、三池炭鉱専用鉄道の現役当時の写真などが、多くの方々の協力（写真提供）によって掲示されています。興味のある方は一見の価値ありと思いますので、機会がありましたらどうぞ見に来て下さい。どこかで見たことのある写真もあります。だって私も写真提供者の1人ですから(^_^)。専門の鉄道誌に載っていない知る人ぞ知る鉄道の姿を御覧になるまたとないチャンスです。

なお、会場で掲示されている写真はブログに載せられませんのでご了承いただきますようお願いします。（著作権）

「館内に掲示された写真をかき集めて（撮影者の許諾を得て）鉄道写真誌にされてみてはいかがでしょうか？」と責任者の方に提案してみましたが、どうなんでしょうか。


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2015年7月5日　晴れ　鹿児島本線　大牟田～仮屋川操車場


DE10-1560が短い銀タンコを牽いてゆく


光線は決して良い方ではありませんが、のんびり撮影出来るので楽です。


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2015年7月12日　曇り　
久しぶりにローピンが大牟田専貨の先頭に立った（牽引してきた）ので、今日はローピン狙いだ。


何だか久しぶりに見る４０３


普段銀釜とか特別な釜で無いとなかなか大牟田駅ホームに入らないけれど、今日は特別だ。


1152ﾚ編成完了！！

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2015年7月12日撮影
大牟田駅構内貨物列車。現在はDE10-1560が常駐して、大牟田駅と仮屋川操車場を毎日１往復している。


大牟田駅で1151ﾚの最後尾にDE10を連結


仮屋川操車場に向かう構内貨物列車。構内入れ換え信号機で進むので、かなり鈍足である。


仮屋川操車場から大牟田駅に戻ってきた構内貨物列車。1152ﾚの編成となる。

入れ換え動車が本線上を走る姿は九州内ではここだけのようである。


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