2016年7月20日　曇り　ニューガイアホテル大牟田６階の部屋より撮影


4093ﾚが先に来ちゃいましたね


空コキが目立ちます


LNGタンコをこの角度から見るのはなかなかありません


それにしてもデカイですね


西鉄特急同士のすれ違いの瞬間です


西鉄3000形の増備はこれ以上無く、9000形のデビューが待たれるようです。

次々とトレインビューを見ていきましょう。こんな経験なかなか出来ナイヨ～！


にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

2016年7月20日　曇り　ニューガイアホテル大牟田６階より撮影
1151ﾚを見送って、廊下の窓から三井化学専用鉄道を撮影します。ここで超望遠レンズをマイカーに置き忘れていることに気付く。今更駐車場まで撮りに行く暇なんてない（笑）。


仕方が無いな～270mmでも、この通り！宮浦操車場に45ｔ電車と黄タンコが見えます。どうやら仮屋川操車場に向けて出発のようです。

線路がどこなのかは分かっているのでずっと追跡です。俯瞰って面白いですね。


東泉町2号踏切を通過


大牟田川の鉄橋を渡ります


間もなく東泉町1号踏切を通過


暫くかくれんぼ。お世話になった某スポーツクラブの建物の横を通過して～。


側壁が荒らされたらしい、ゆめタウン関係者専用の跨線橋をくぐり抜けて～


カーブにさしかかり


巨大なSカーブを描くように走ってきたのですね。大牟田にはSカーブは無いと思っていましたが、俯瞰すると初めて気付くのでした。と言ってもSではありませんが。カーブとカーブの間に直線がある路線です。


旭町１号踏切を通過します


急いで部屋に戻ったが、すでに通過した後でした。木葉の隙間から黄タンコの黄色が微かに見えます。５線路区間を走っているようですね。

いかがでしょう？大牟田トレインビューは。真似して撮りたくなりませんか？


にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

2016年7月20日　雨の朝　大牟田市　ニューガイアホテル大牟田６階の部屋より撮影
ついにこの日が来てしまった。長らく住み慣れた大牟田を離れる日。目覚めると小雨であった。予報ではこれからお天気回復するようだ。実にラッキーである。あとは雨が止んでくれれば良いのだが。


トレインビュールームから大牟田専貨1151ﾚなどを狙い撃ちます。（この写真は再掲）


狙って、有明2号（787系）、有明4号のための送り込み回送(783系）の並びを撮影です。イェ～イ！！


空が徐々に明るくなってきて、青空も覗きます。雨も止んだ。

筑後川鉄橋さんにお願いして、1151ﾚの編成を見て貰ってその連絡を頂きました。ウヤではありませんが、やはり黄タンコ１両だけの編成でした。ま、撮れるならこれ以上ワガママ言わないです。


そして定刻、大牟田専貨1151ﾚが現れました。部屋の中からガラス越しに撮っているため、焦点が合わしにくく焦りました。


EF81-717、黄タンコ1両の編成。ここは南延岡かよ！（笑）って、延岡の主からツッコミが来そうです。


走行中を上から眺めるって気持ちイイね。俯瞰に近いものを感じられます。


黄タンコズームです。コキ200-82にUT13C-8067・8068の液化塩素タンクコンテナを2個積載なり。

続いては三井化学専用鉄道の第1便を俯瞰撮影です。バズーカ砲ありますよ（笑）。


にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

2016年7月19日　晴れ　大牟田市内　ニューガイアホテル大牟田


いつか、こんなトレインビュールームに泊まりたいと思っていた。でも大牟田に住みながらは泊まるわけにもいかないのだ。
2015年4月21日撮影

2016年6月下旬、ニューガイアホテル大牟田のフロント受付で宿泊予約時に「線路が良く見渡せる場所の部屋」をお願いした。その際に上の写真を持ってお願いしたら、OKだった。フロントのお姉さんによると、ごくまれに私みたいな鉄道好きなお客さんが泊まりに来るのだと。別に私が初めてというわけでもないのだ。

・・・・・・・・で、その予約の日が来た。わくわくしながら6階のその部屋に行ったが・・・。


そこからの光景は、期待以下であった。仮屋川操車場はおろか、三井化学専用線路が見えないのだ。つまり仮屋川操車場手前の線路が５本並んでいる区間が全然見えない。この部屋は禁煙室の一番線路寄りだったのだが、きっと喫煙室の端っこなら期待以上だったのかもしれないが、嫌煙派の私には喫煙室なぞ予約しないからやむを得ない。


西鉄とJR鹿児島本線は眼下にある


三井化学専用鉄道の線路は辛うじて別角度で見える


部屋の外の廊下の窓からは予想外の光景があった。


これは面白い！150-600mmのバズーカを使ったら結構遠くまで撮影出来そうです。


宮浦操車場ははっきり見えないですね


夜はこんな感じ。雨になったので、夜鉄は諦めました。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

大牟田最後の夜は、8年近く通った某スポーツクラブで汗を流して、退会手続きしてホテルに戻りました。お世話になったスタッフの皆さまとお別れを～。たいへんお世話になりました。楽しかったなあ～。大牟田での非鉄の思い出のひとつは、仕事以外では体型維持のための運動不足解消くらいだったかな？

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

さあ、明日はトレインビューとでも参りましょうか！大牟田貨物がウヤだったらお終いですが（汗）。明日晴れてくれ！

いよいよ大牟田での撮影最終日がやって来ました。


にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

2016年7月19日　晴れ　宮浦操車場の車庫前


車庫横にずっと保管されている炭鉱電車たち。45ｔ電車20号機、22t電車2号機・4号機は部品取りと言われているが、解体されること無く保管？保存状態にある。それも定期的に再塗装がなされていて、今年はウヤの間に次々と塗り直しなどが行われた。今年は遅く、ウヤ明けしても再塗装が続けられて、時々３両中1両が見当たらない（車庫に入って塗装作業）こともあった。

7月19日、こうして3両が元の並びで整然としている姿を拝めるとほっとする。いつまでも静態のままいられるといいのにな。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

この日は宮浦操車場の仕業は見られなかったので、18日に入場した黄タンコが宮浦操車場内に戻っていたのを確認した。明日ウヤにならないかどうか確認するためでもある。ここ最近は毎日運転しているので多分大丈夫だろうが、黄タンコ1両だけの運転だといつかウヤになったり、単機になったりするので非常に心配だ。ラストデイもいつも通り撮影が出来ることを願って、宮浦操車場を後にした。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

現役、静態、保存も含めて炭鉱電車らは大牟田市内に、45ｔ電車4両、22t電車7両も残っているからそれでも凄い事だと思います。全部かき集めたら面白いでしょうが、もうその日は来ません。



にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村