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炭鉱電車保存会限定公開(3)~撤去前の宮浦操車場2022.5.6

2022年5月6日 宮浦操車場
続いては炭鉱電車の走行シーンです。
まずは宮浦操車場内の門扉~駅事務所下を3往復も走って頂きました。
尾灯や前照灯まで点灯してバッテリー走行です。
架線に電気が来ていないならパンタグラフを上げて走って欲しいと頼んだようですが
もう解体前提で何も手入れしていないから、垂れ下がっていたり傷んでいるから
走行中にパンタグラフが破壊される恐れがあるので許可が下りませんでした。
壊れたらもう誰も直せませんからね。

20220506保存会限定 (26)のコピー
撤去解体まですぐそこまで来ていたのに、操車場の線路を往年と同じに走れるって素晴らしい

20220506保存会限定 (27)のコピー
出来るだけ門扉の直前まで進んでもらいました
ただ分岐器のメンテはしていないので、その直前までになります。

20220506保存会限定 (29)のコピー
門扉の直前で停車です

20220506保存会限定 (31)のコピー
汽笛を鳴らして、尾灯と前照灯を光らせて

20220506保存会限定 (32)のコピー
駅事務所方向へ戻って来ます

20220506保存会限定 (34)のコピー
まだまだ十分活躍できそうなのに

20220506保存会限定 (35)のコピー
そう思うのは私のエゴでしょうか~皆さん同じ想いだと考えます

20220506保存会限定 (36)のコピー

20220506保存会限定 (37)のコピー
駅事務所したに停車
これを数往復も!撮るだけでは勿体ないので眺めることもします

20220506保存会限定 (39)のコピー
走行中も激写でしたが、駅事務所バックにもあっちこっちから撮影です

つづく

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炭鉱電車保存会限定公開(2)~撤去前の宮浦操車場2022.5.6

2022年5月6日 宮浦操車場
前回の続きです
今回のイベントは、宮浦操車場や車庫を隅々まで見て下さい~な内容でした。
もう隠すモノは何もない~保存会のみなさんに見届けて記憶して欲しいとのこと。
ここをこんな風に走って欲しいとお願いすれば走って頂き、
ここ開けて欲しいとお願いすれば見せてくれました。
まさに出し惜しみナシ。立入禁止箇所は鉄橋と海コンホーム付近くらい。
※一部人物の顔のぼかし修正あり

20220506保存会限定 (14)のコピー
炭鉱電車の運転は続きます

20220506保存会限定 (15)のコピー
三坑町3号踏切でこのアングルで撮影出来るなんてすごいこと
電車は宮浦駅事務所へ向かいました

20220506保存会限定 (16)のコピー
部品取りの廃車3両をこんなアングルで撮影
これらは後でいろんな角度から撮ってみます

20220506保存会限定 (17)のコピー
旧三池炭鉱専用鉄道本線
この150m先は車止めになっています。車止めの手前には、つい最近までは検重車を留置していました。
どこ行ったのかな?

20220506保存会限定 (19)のコピー
役目を終えて幾星霜の出発灯

20220506保存会限定 (20)のコピー
つぎは宮浦駅事務所に向かいます
三坑町3号踏切の門から歩いて行けそうですが、
途中の大牟田川を渡る鉄橋は短いと言えども安全が確保出来ないので渡れず。

20220506保存会限定 (22)のコピー
駅事務所下の通用門から入場
このアングルは昨夏のさよならイベント以来ですね。つい先日の事のようです。

20220506保存会限定 (23)のコピー
駅事務所下のお馴染みの停車場所

20220506保存会限定 (24)のコピー
運転士さんが保存会の面々に、次はどう走って欲しいかと聞いて来ます。
保存会の代表者がメンバーからのリクエストを募り、即座に決めてお願いしてみます。

20220506保存会限定 (25)のコピー
おやこんな場所に検重車が!解体のために解体線に連れてこられたようです。
検重車も後でたっぷり撮影しましたので、乞うご期待ください。

つづく

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炭鉱電車写真展のお知らせ(2024年3月)

炭鉱電車保存会より告知がありました。

◆炭鉱電車写真展&座談会開催のご案内◆

3月16日(土)から熊本県荒尾市立図書館の「みんなのへや」前通路にて写真展を開催します。
また、3月23日(土)には「みんなのへや」にて座談会を開催します。
炭鉱電車写真展202403告知ポスター
詳細は、上のチラシ(写真)をご覧下さい。チラシをクリックすると大きく表示されます。

◆皆さんの来場をお待ち申し上げます◆

以上~まるまるコピペでした(笑)。

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あの日の「七踏切」~卓上カレンダー2024 2月

2024年2月の炭鉱電車の卓上カレンダー
2024-02卓上のコピー
京町踏切を通過する単機回送シーンです(2016年3月6日撮影)。
京町踏切は長溝川踏切と同じく、JR鹿児島本線と西鉄福岡大牟田線の共用でした。
西鉄新栄町は線路の西側にしか駅舎がないため、東側に位置するゆめタウンへは京町踏切を渡る必要がありました。東側にも抜けられると便利ですが、ホテルがありますから無理でしょう。JRも一時期駅舎新設の動きがあったようですが立ち消えしています。
そのため交通量は車や人とも多く、この時間帯はどうしても人や車が切れません。人や自転車、自動車が全く居ないチャンスに撮影したこともあります。今回は自転車の人が写っています。

専用鉄道線の廃止後の現在、踏切は改修されてきれいになっています。警報器脇からは専用鉄道跡が望めます。

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2024年2月 大牟田専用貨物列車カレンダー

2024年2月の大牟田貨物カレンダーはこんなんだ
2024-02カレンダーのコピーのコピー
左上:吉野駅1152レ EF81-452

左下:吉野駅1152レ 編成後方狙い~黄タンコが眩しいぜ!!

右上:渡瀬駅1151レ ED76-1023

右下:南瀬高駅1152レ ED76-56

吉野駅の左上の構図の場所には何度か通いました。1151レも狙えましたが、光線の都合で撮った記憶がほとんどありません。

吉野駅で下車して撮影した後方狙いし、後続の上り列車を乗り継いで千早操車場で1152レを追い抜いて撮影が可能なダイヤでした。

渡瀬駅での撮影は、2009~2010年はよくしていましたが、その後は渡瀬~吉野駅の沿線撮影が多くなり、駅撮りは次第にやらなくなりました。

南瀬高駅は駅東側の無料駐車場が出来てからは、ときどきホームからの撮影をしていました。
どちらかと言えば、駅撮りより沿線撮影がダントツに多かったエリアでしたね。
当時は1152レ撮影後に1063レが通過、1151レ撮影後に4093レ通過と、上下1本ずつ撮影を楽しんだものです。
駅がストレートな線路上にあったので、特に上り列車は超望遠カメラを使うと、遙か彼方からの撮影が出来ました。

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2024年2月 炭鉱電車カレンダー

2024年2月の炭鉱電車カレンダーはお馴染みの風景です
七踏切2024カレンダー2月のコピー
東泉町2号踏切を往く20トン電車12号機サイドビュー
いかにも工業地帯ですって背景がすばらしいですね

私の撮影記録上では、東泉町2号踏切からがダントツになります。

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プロフィール

UTXC

Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
2009年3月~2016年7月までタンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを撮りまくりました。管理人は現在大牟田に住んでいませんが、遠くから我が大牟田の鉄道を見守っています。
なお、大牟田に関わる鉄道は2020年5月をもちまして幕を閉じました。
今後の更新は不定期です。
現在は全国各地の貨物列車のコンテナを中心に撮影しています。面白いネタがあれば紹介します。

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