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大牟田駅ホームから動けないDE10専貨を眺める

2011年11月26日 快晴 大牟田駅ホームから撮影
こんな珍事があっていいものか?一日に同じ路線で立ち往生が2件も発生するとは!博多~竹下は早急に復旧したようですが(詳細は不明)、こっちはそう簡単には解決しなかった。ただ本線上じゃなかったのが不幸中の幸いだったかもしれない。これが踏切上だったりしたらそりゃもう影響が大きすぎただろう。かくして貨物発着線(夜間は電車の留置用)の4番線に停まったままのDE10専貨を見にホームに立った。時間は11時すぎ。

111126大牟田2 (168)のコピー
エンジンもかからない(かからなくなった)ので静かだ

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長大編成になってから大牟田駅に来るのは初めてだったが、14両となると結構ぎりぎりのようだ。15両が限度なのもうなずけますね。編成の一番奥には連結を解放したED76-59が休んでいます。

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乗務員は誰もいません。門司機関区へ連絡して整備など応援でも呼んで待機中なのでしょうか。誰にも会いませんでした。

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ホーム中央から先頭方向を眺める。間もなくお昼になるので光線が良く、例え4番線でも黄タンコが色鮮やかになります。

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は~癒やされる(笑)この黄色、好き。見ているとストレスが減ります。多分私だけ(汗)

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跨線橋から眺めます。もう11時40分です。まだ何も解決しません。1152レもどうなってしまうのか?後のことばかり考えてしまいます。

この後、西口(西鉄大牟田駅側のJR改札口)から出場し、駅構外から編成を見渡します。こんな時間帯にトラブルとはいえ、動かせられない編成を見ることなんて二度と無いと思うくらい撮りまくりました(笑)。この状態はまだ2時間も続くのです。

以上の異常により某釜掲示板に「1152レ:定刻出発無理」と書き込みました。これを読んだ同業者さんは目を丸くしたに違いありません。見たまま情報を書き込む掲示板にこういう書き方をしても良いのだろうかと悩みましたが、何も通過や出発待ち・停車は関係ないので投稿しました。

いつ動くか分からないのでお昼ご飯を食べに行くわけにも行かず、お腹がグーグー鳴っていましたが我慢です。つづく


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Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
2009年3月~2016年7月までタンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを撮りまくりました。管理人は現在大牟田に住んでいませんが、遠くから我が大牟田の鉄道を見守っています。
ここ宮浦操車場は1日中見ていても飽きません!また撮りに行きたいです。
今後の更新は不定期です。

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