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14両のコキの大入れ換え作業+DE10回収

2011年11月26日 快晴 大牟田駅構外から撮影
それはいきなり始まった。DE10を回収するために、4番線から動けなかった貨物をナナロクでいったん引き出して、
5番線に入れ換えるのだ。だが、14両もの長編成を線路入れ換えするなんて凄いよ!端で見ていて鳥肌が立ちました。普段長くてもムド機回し程度しか見られないので、迫力は宮浦操車場でのそれを凌ぐ規模であった。

それではその一部始終をご覧下さい

111126大牟田4 (272)のコピー
今回はやむを得ずな作業です。常時はこういった入れ換えはまず見ることが出来ません。

111126大牟田4 (274)のコピー
1151レ貨物が大牟田駅構内移動とは言え、これより南に向かうようなシーンは大スクープでもあります

111126大牟田4 (276)のコピー
このまま荒尾や熊本方面に行っちゃうんじゃないかとヒヤヒヤしましたが、そんな事はあり得ません

普段使われているDE10などの引き込み線ではとても線路有効長さが不足するので、本線上に逃がしたのでしょうね。釜が見えているのでおそらくそうでしょう。

111126大牟田4 (277)のコピー
5番線に入線してきます

111126大牟田4 (281)のコピー
5番線の南側(不知火踏切側)線路は普段DE10機回しでしか利用しないので、走れるかいな~?と思ったり。

111126大牟田4 (285)のコピー
4番線の停車位置と同じ場所まで移動

111126大牟田4 (288)のコピー
DE10が4番線に残り、銀タンコら貨物編成が5番線に入れ換えられたのが分かります

111126大牟田4 (295)のコピー
お次はDE10の回収でありますよ~すぐにナナロクは4番線に戻り、DE10目がけて滑走です。この時ばかりは駅ホームのお客さん達もよく見ていたように思います。珍しい光景ですからね~

111126大牟田4 (302)のコピー
壊れたDE10-1558を牽いてきました。どいたどいた~ってな感じ(笑)

111126大牟田4 (303)のコピー
釜の左右ステップに操車係2人とは華やかだな~。操車係嬉しそうな顔していたように見えました。

111126大牟田4 (306)のコピー
いつものねぐら方向へ牽引・推進でドナドナです
DE10の後ろのステップに立っているのは、DLの運転士かな?運転士ってヘルメット被らないもんね

111126大牟田4 (310)のコピー
いつもいる場所へ戻ってきました。ここからではどの線路に来ているかは分かりませんが、いつも停泊している線路より本線寄りの所でしょう。到着後、ナナロクは解放されパンタを下ろしました。

111126大牟田4 (312)のコピー
一瞬目を離したときに、回送札が入れられました。明日以降戻るのでしょうね。ここでは手がつけられないのですね。

さて、あとは代車のDE10-1583が到着するのを待つばかりです。

到着予想は16時過ぎなので、いったん場所を離れました。ここで自宅に戻らなかったのは正解か不正解か良く分かりませんでした。でも徐々に日も傾き寒くなってきていました。軽くご飯食べるべきでしたが(笑)

この後、宮浦操車場へ向かいました。自転車なので近距離に対しては楽と言えば楽ですが、寒いのでちょっと苦かもしれませんが、まだ大丈夫でした。つづく

******************************

それにしても今回の一連の入れ換え作業、DE10回収作業は南の踏切付近から撮れば順光で最高だったのにな~と思いましたが、直前まで全然違う仕業を考えていたので出遅れました(笑)


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Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
2009年3月~2016年7月までタンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを撮りまくりました。管理人は現在大牟田に住んでいませんが、遠くから我が大牟田の鉄道を見守っています。
ここ宮浦操車場は1日中見ていても飽きません!また撮りに行きたいです。
今後の更新は不定期です。

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