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旅の途中で~やっぱり貨物は外せないネ! 千早駅で1051レ・4097レ

2012年10月7日 晴れ
八幡で1152レ撮影後、ちょっと休憩した。しかしこの休憩が災いし千早到着が20分遅れる羽目に。4097レの機回しが撮れなかった。千早駅に到着したのが17:30過ぎだったからねえ。

121007千早 (226)のコピー
千早駅から3番線ホームから千早操車場に停まっている4097レを撮影
最後尾に反射板が付いているのでナナロクの機回しは終わっていた。残念!!

しか~し、今回千早で下車した主目的は4097レの機回しでは無い。もっと肝心な事を確かめるためにこの時間帯に千早駅に降り立ったのだ。早い話が前回のリベンジ。

以前、筑後川鉄橋さんから「最近は1051レの後方4両が、千早操車場で4097レに連結されていない」と聞いていたので、この目でその疑問を解決しようと見たかったのだ。だが今日は、すでにナナロク機回しが終わっているため、その仕業が無いことは分かっていた。前回は1051レが遅れで来なかったため確認できなかったが、今回は定刻に到着してもその4両付け換え作業は無かったのだった。
 
121007千早 (228)のコピー
香椎駅方向がよく見える位置から1051レを撮影。もう日が落ちているので撮影厳しい。もう少し日が長いときに来たかったなあ。

121007千早 (231)のコピー
なんでも1051レは26両で約1,300トンもある九州屈指の重量級貨物列車だとのこと。

121007千早 (235)のコピー
多くの引っ越し運送業などの大型コンテナがずらりと並ぶ、その手の大幹線大物貨物クラス。

121007千早 (238)のコピー
千早駅の3番線を徐行です。そのまま千早操車場に入線します。千早操車場へはこの3番線を通らないと入れません。

121007千早 (242)のコピー
千早駅の博多寄りから撮影。千早操車場に並んで停まっている、4097レ(左)、機回し用(中央)、1051レ(右)。左右両端はJR鹿児島本線。

そもそも何でこういう仕業に興味を持ったかというと、去年の10月に撮り鉄をしたときに千早駅でそういう仕業があるのを知った事が始まり。その時は真っ暗で思うように撮影出来なっかたので、いつか日が長くなったときにはっきり撮影しようと誓ったのだが、なかなかその機会に恵まれず、行ってもダイヤの乱れや本州貨物遅れなどで実現せず、やっと10月7日に実現したのだ。

去年10月の千早駅撮影記事はこちら。
http://fastclip.blog62.fc2.com/blog-entry-1125.html#cm

次は旅の終わりに博多駅へ向かいます。


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Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
撮影はほぼ毎週休日にしています。タンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを今後も変わらず撮っていきます。
ここ宮浦操車場は1日中見ていても飽きません!

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