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貴重なEF66-36牽引の2070レが撮れた~広島駅

2012年10月28日 曇りのち晴れ 広島駅7番線から撮影
新大牟田駅朝一番のさくら540号に乗車し、広島に8時14分に到着。わずか2時間の快適移動。でも片道¥10,850もかかりました。でもそれなりに収穫はありましたので元は取れたと思います。

新幹線広島駅の改札口でRUIDOさんと奥野さんと合流し、広島駅と向洋駅で2070レを撮ることに。なんか、今日の2070レはロクロクことEF66なのだそうだ。実のところ、私はEF66を撮った記憶が無いのです(多分初めて)。今回は2両しか残っていないと言われる貴重な運用が見られるとだけあって、撮る前からワクワク感でいっぱいでした。広島駅の6番線を通過する2070レを向かいの7番線から狙います。今日は貨物車両基地イベントもあるため、ホームには数多くの撮り鉄さんがいました。

121028広島2070レ (4)のコピー
7番線から広行きの電車が出発するやいなや2070レが現れました。釜はEF66-36です。

121028広島2070レ (5)のコピー
撮っている私はドキドキでした。力が入る~(笑)。

121028広島2070レ (8)のコピー
いや~イイものが撮れました。幸先イイです。

この後、糸崎行きの電車に乗り広島貨物ターミナルを見ながら向洋駅を目指します。


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Comment

buffalo885 | URL | 2012.10.29 22:43
こんばんは。

私もゼロロクは撮ってみたいですね~!

そんなことばっかり思っているのか転属→改造して九州でも走ってくれないかな~なんてこと思っています(爆)
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Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
2009年3月~2016年7月までタンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを撮りまくりました。管理人は現在大牟田に住んでいませんが、遠くから我が大牟田の鉄道を見守っています。
ここ宮浦操車場は1日中見ていても飽きません!また撮りに行きたいです。
今後の更新は不定期です。

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