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黒崎以西での黄タンコだけの珍しい編成~大牟田専貨

2013年5月7日・・・撮影はしていませんが、今日の1152レは非常に珍しい編成で大牟田駅を出発した。

釜がEF81-303だったのは置いておいて、全編成が「黄タンコ2両だけだった」のが今回の話題なのだ。読者の皆様は今までに黄タンコ2両だけで走っている姿を目撃・撮影されたご経験があるかもしれないが、それは黒崎以東か日豊本線上であろう。大牟田~黒崎で黄タンコだけの編成になったのはかなり珍しいと思われます。過去1両だけなら極希にありましたが、黄タンコ2両だけの編成は1度しかお目にかかったことがありませんでした。

そして本日、かねてから記事にしていました5月3日に宮浦で工場入出場をしていた黄タンコ2両が予想通り1152レで返却されました。その姿を見た私はちょっと感激しました。それなら撮れよ!って言われるかもしれませんが(本日1152レで黄タンコ返却が2両になる可能性は高かったのですが)。

以下はこれまでに目撃・撮影した黄タンコだけの編成+おまけです。再掲写真ばかりになります。

110609 1151レ (12)c
2011年6月9日 ウヤ明け初日? 1151レで黄タンコ2両だけ 釜はED76-1011

今日の編成は上の写真の釜がEF81-303に変わったとイメージしてくれたら良い。但し上りだが。

101123隈踏切1152レ (16)c
2010年11月23日 1152レ 黄タンコ1両 釜はED76-83
 
110610 1151レ (14)c
2011年6月10日 EF81-303+DE10-1583+黄タンコという珍編成
なおこの時のDE10は大牟田常駐機にはならなかった

以下はおまけです

101127 1152レ (18)c
2年前までは1151レ・1152レで銀タンコ6両+黄タンコ2両の編成はしばしば見られたが、現在は黄タンコの液化塩素の需要が減り2両で走ることはなくなった。だから今日の1152レは極めて珍しかったのだ。コキ200問題解決後では初めてであろうし、この先でもなかなか見られないレアな珍編成であった。ちなみにこの写真の釜はED76-1013であった。

110619宮浦 (32)c
2011年6月19日 三井化学専用鉄道 宮浦操車場
黄タンコが7両連結されている光景もかなりすごかった。こんな異常な光景ももう見られないかもしれない。

ひょっとしたら最初で最後になるかもしれないレベルの「1152レ黄タンコ2両だけの珍編成情報」を筑後川鉄橋さんに連絡し、後で撮影された写真を拝見させて頂きました。ありがとうございました。

*********************************

そして、明日から大牟田専貨(大牟田貨物)は毎年恒例の長期ウヤに入ります。しばらくあの色鮮やかな編成が見られないので残念ですが仕方がありません。再開の合図は6月のある日に1151レがDE10を牽いて下る時です。その時一緒に銀タンコや黄タンコが連結されているかもしれません。

私は、ウヤの間は大牟田界隈を抜け出しあっちこっちに撮りに出かけようと思っていますので、その時は宜しくお願い致します。完全にアウェイですからちょっぴり不安です。

 
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Comment

ぽんちく紀行・とち | URL | 2013.05.08 21:32 | Edit
こんばんは
幸いにも休みでしたので、大牟田の巨匠様に先駆けて、貴重な編成を写真に収められました。
単機で下ったので「ムドか?」「銀か黄か残っているのか?」とは思っていましたが…
そして今日はデーテンも銀釜牽引でした。
いいお天気で二日続けていい思いをさせて頂いた次第です!(^^)!
同時に長期ウヤは寂しくもありますね・・・
MON10S | URL | 2013.05.08 22:13 | Edit
黄タンコのみの編成ですか~撮りたかったです。

またしばらくウヤの季節ですね。大牟田の顔役が帰ってくるまで、しばらく我慢ですね。
UTXC | URL | 2013.05.08 22:22 | Edit
◆こんばんは、MON10Sさん
> 黄タンコのみの編成ですか~撮りたかったです。
◆私も今になって撮るべきだったなと後悔しています。
> またしばらくウヤの季節ですね。大牟田の顔役が帰ってくるまで、しばらく我慢ですね。
◆我慢しきれない場合は、鳥栖界隈にお邪魔しますね(笑)。それでもウヤの間に大牟田以外にいろいろ行って見ます。
UTXC | URL | 2013.05.08 22:24 | Edit
> こんばんは
◆こんばんは、ぽんちく紀行・とちさん
> 幸いにも休みでしたので、大牟田の巨匠様に先駆けて、貴重な編成を写真に収められました。
◆良かったですね。もう次はないかもしれない編成をものにされた方は少ないでしょう
> 単機で下ったので「ムドか?」「銀か黄か残っているのか?」とは思っていましたが…
> そして今日はデーテンも銀釜牽引でした。
◆私は分かっていたので今日は外野から観戦していました。ウヤ前に銀釜が入ってくれて良かったですね。
> いいお天気で二日続けていい思いをさせて頂いた次第です!(^^)!
◆裏山歯科(笑)
> 同時に長期ウヤは寂しくもありますね・・・
◆満喫きっぷの旅でもして時間を潰します。
LM | URL | 2013.05.11 14:38
こんにちは。
御無沙汰しております。

そういえば、5月の連休時に日豊本線付近をうろついていたんですが、その時きましたね。
カマ+黄タンコ1両の編成。
あまりにも急すぎて撮影できませんでしたが(汗)

にしても、日豊本線ではそういう編成もあるものなんですね。
UTXC | URL | 2013.05.12 20:02 | Edit
> こんにちは。
> 御無沙汰しております。
◆LMさんこんにちは
> そういえば、5月の連休時に日豊本線付近をうろついていたんですが、その時きましたね。
> カマ+黄タンコ1両の編成。
> あまりにも急すぎて撮影できませんでしたが(汗)
◆日豊本線ではたまにそういう編成ありますね。特にGW、お盆、年末年始とかは。何も知らずに撮ろうとしたら構図が難しくて困るでしょうね。次回リベンジですね。
> にしても、日豊本線ではそういう編成もあるものなんですね。
◆まあ黒崎~北九州貨物ターミナルではよくある光景ですが。
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Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
2009年3月~2016年7月までタンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを撮りまくりました。管理人は現在大牟田に住んでいませんが、遠くから我が大牟田の鉄道を見守っています。
なお、大牟田に関わる鉄道は2020年5月をもちまして幕を閉じました。
今後の更新は不定期です。

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