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肥薩線 吉松~嘉例川 はやとの風に乗って

2013年9月15日 晴れ 肥薩線 吉松~嘉例川
吉松からストレートではやとの風、又は普通列車で抜けるのも一手ですが、私は吉松から嘉例川まではやとの風に乗車して、嘉例川から鹿児島中央まで普通列車を利用しました。

130915吉松 (247)のコピー
吉松駅は2面4線の駅です。肥薩線用、吉都線用に別れているのかな?4番線は使われているのか微妙。

130915はやとの風 (265)のコピー
指宿のたまて箱とは違い、全身黒ずくめのはやとの風3号に乗車です。指定券は取れなかったので自由席へ。そんなに激混んでいなかったので余裕で席にありつけましたが、撮影のために席を離れたら戻れませんでした。仕方ないですね自由席ですから。

130915南肥薩線 (277)のコピー
大隅横川駅です。この駅で3分停車しました。嘉例川と同じ年齢の駅舎だそうで、柱には太平洋戦争時の戦闘機の機銃掃射の跡が残っているのです。車内の乗客はみんなホームに降りて駅舎を激写(笑)しました。

130915南肥薩線 (281)のコピー
私には銃撃跡よりも軒下にぶら下げている干し柿?の方に目がいきます。

130915はやとの風 (266)のコピー
さて、そのはやとの風の自由席はキハ147-1045でした・・・。キハ47の改造なのです。座席はクロスシート以外に、指宿のたまて箱みたいに真横に車窓を眺められる展望スペースが両側にあり、木の座席が8人分ありました。

130915はやとの風 (267)のコピー
車両端部にはロング?シートがあります。これはこれで面白い。

130915はやとの風 (269)のコピー
駅停車中に指定席車の中を撮ってみました。こちらはトイレと車内販売準備スペースですね。

130915はやとの風 (270)のコピー
指定席車両の方が明るいですね。木の質感も色合いも自由席車と違いますね。

130915南肥薩線 (285)のコピー
これは他の乗客が購入した発泡酒のサツマゴールドを撮りました(ほぼ盗撮じゃん)。ビール飲みたいけれど我慢です(^_^;)。飲んでも良いのですが~眠たくなりそうなのでやめました。

130915嘉例川 (290)のコピー
列車は嘉例川に到着です。ここでも3分ほど停車し、乗客は駅の内外に出て撮影しまくります。観光客の人達も入り交じって駅はひとときの歓声にあふれかえります。

おそらくですが、嘉例川駅で途中下車したのは私だけのようです(^_^;)次は嘉例川駅の紹介です。


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Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
2009年3月~2016年7月までタンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを撮りまくりました。管理人は現在大牟田に住んでいませんが、遠くから我が大牟田の鉄道を見守っています。
なお、大牟田に関わる鉄道は2020年5月をもちまして幕を閉じました。
今後の更新は不定期です。

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