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4093レ~LNGタンコ調査

2014年12月23日 曇り 鹿児島本線 南瀬高~渡瀬
周囲に誰も居なくなった、いつもと変わらない状態の中で4093レを待ち続けました。

141223 (34)のコピー
全然晴れそうに無いので寒い寒い{{ (>_<) }}
手がかじかんできました(T-T)

141223 4093レ (38)のコピー
4093レ ED76-81
ナナロクの釜サイクルで1063レの次が翌日4099レ・・・なので、翌々日は4093レになるわけで・・・ななろくぱーいち見参!!もういいよ(笑)。

141223 4093レ (44)のコピー
おお!今日も積載率100%かな?と期待しましたが、17両目が歯抜け有り。でもその代わりLNG断面がよく見えます。

141223 4093レ (50)のコピー
18・19・20両目のLNGタンコ編成~

LNGタンコの詳細は、コキ107-266(UT26C-38149「249」・UT26C-38150「250」)、コキ104-2182(UT26C-38116「248」・UT26C-38115「247」)、コキ107-752(UT26C-38114「246」・UT26C-38113「245」)でした。

私の記録によると、20日の4093レと同じタンク車番でした。つまり3編成あるのです。実はまだ3編成目の番号が分かりません。A編成は20日の4093レで下り、21日朝の1056レで戻りますが、21日にB編成が下り、22日朝に戻ります。22日にC編成が下り、23日朝に戻ります。23日朝の今日A編成が下りました。さて番号未確認のC編成はいつ見られるのか?楽しみです。なお、コキは104、106、107でコロコロ変わっているようです。いくらでもありますから検査以内ならどれでも良いのでしょうね。コキ200積載ではありませんから。

この後は大牟田へ戻りました。


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Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
2009年3月~2016年7月までタンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを撮りまくりました。管理人は現在大牟田に住んでいませんが、遠くから我が大牟田の鉄道を見守っています。
ここ宮浦操車場は1日中見ていても飽きません!また撮りに行きたいです。
今後の更新は不定期です。

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