熊本~上熊本の高架区間で見つけた暫定分岐

2015年3月14日 曇り 熊本駅発上り列車内の後方から撮影
熊本駅での滞在タイムも終了し、上り列車で高架線路の現状を確認しましょう。下りがどこから高架を降りているか!始発の鳥栖行きに乗り込み、最前列で無く最後尾を陣取りました(笑)。

150314熊本 (236)のコピー
半分だけ完成した高架の熊本駅を後にします

150314熊本高架 (239)のコピー
半分だけ完成した高架橋を進みます

150314熊本高架 (240)のコピー
暫く行くと下り線はまったく出来上がっていないけれど複線スペースのある高架に入ります。

150314熊本高架 (243)のコピー
そしてここが目的の下り線の高架線が終わって地上へ降りていくための分岐です。何も分岐にする必要はないかもしれませんが、将来は分岐を撤去して、高架を降りる壁は塞いでしまうのでしょう。軌道下は変えられないでしょうから名残はそのままになるでしょうね。

本当はあの地上へ降りる下り線軌道を撮影したかったのですが、ギャラリーが多くてどうしようも無かったです。いつか試したいものですね。そんなチャンスが来るかどうか(汗)。

150314熊本高架 (245)のコピー
あとは上熊本駅まで

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延々と複線区間を

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楽しみましょう

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気持ちの良い軌道ですね

150314熊本高架 (252)のコピー
上熊本駅には朝私が貨物列車を撮った立ち位置に多くの鉄ちゃん又はにわか鉄が集結していました。

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徐々にですが新幹線高架との高低差がついていきます

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ここが高架と地上の接続部です

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線路切り換え地点です。右の新幹線高架下の仮線はレールを切られました。こういう風景は寂しいね。

これにて簡単ではありますが熊本市街の在来線高架開業探検を終わります。完全に完成したらまた見に行きたいです。


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Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
撮影はほぼ毎週休日にしています。タンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを今後も変わらず撮っていきます。
ここ宮浦操車場は1日中見ていても飽きません!

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