いつからかははっきり覚えていませんが、日曜日以外の宮浦操車場の開門が妙に遅くなっています。私の調べた限り、平日に仕事休みになったときに開門を見に行った時もam８：１５を回っていました。今日の土曜日も同じです。なぜ日曜の開門だけが早いのかが謎です（笑）。
以前、黄タキ末期や、黄タンコ初期の頃は７時頃も運転していたのに、ここ５年は輸送量の減少が影響しているせいか、工場引き込み線の朝稼働はなく、開門も遅くなっています。こんなに遅いと、当然宮浦操車場を出発する第1便貨物列車の出発時刻も遅くなり、頻繁に撮影している4093ﾚ＆西鉄特急が撮れなくなります。宮浦操車場の出発時刻が遅くなりそうな場合は、場所を移動することもあります。
あと、こうも開門時刻が遅いと、ウヤとか勘違いして（早とちり）泣く泣く帰る撮り鉄さんが出てくるかも。しかし、貨物専用線を撮られる方は、必ず大牟田駅に1151ﾚが到着しているか確認して欲しい。それならウヤはあり得ない。単に宮浦操車場の開門が遅くなっていると思って下さい。開門を見届けてから国道の旭町１号踏切などに移動するのもアリですね（その方が安心するが、徒歩の場合は間に合わない可能性もある）。
宮浦操車場の東泉町2号踏切付近
ここには、8時前に到着しました。宮浦操車場の駅事務所下には、ここの職員さんが数人たむろっていました。何かトラブルでもあったのかな？（実は今日の鍵当番が遅刻していて他の職員さん達が駅事務所に入れないとか～まさかね）
今日は８：１５過ぎに開門しました。
45ｔ電車18号機がやって来ました
機回し中です
フェンスが入る写真はあまり掲載しませんが、今回はアップします。
貨物編成に近づいていきます
連結後、出発待機位置まで推進運転します。この時、推進運転開始前に高らかな汽笛が鳴ります。（鳴らさない時もある）
実はこんな離れた位置から撮影しています。フェンスが邪魔ですが、ズームにしたら気にならなくなります（汗）。若干は気になる。
駅事務所付近まで推進しました。現在は、海コン連結が無いので、写真の様に銀タンコと黄タンコの貨物編成がよく見えます。推進して後方の海コンや他の黄タンコの連結があると、出発時刻はさらに遅くなります。この日は、何の連結も無いので、すぐに出発でしょうか？
信号機も青（進行）を灯していました。
ローアングルです。第1便貨物列車（仮屋川操車場行き）が出発しました。開門から6分でした。（←早い方です）
ローアングルでの出発シーンもいいね。今度はもっとロー狙おうかな？
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