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1152レ編成内容(2019年9月1日)

2019年9月1日 曇り 大牟田駅
1152レ編成内容です。釜はパスします。

20190901 (315)のコピー
コキ200-82 UT13C-8039・8040 濃硝酸 銀タンコ
左側の8039は「灰タンコ」とも呼ばれますが、元々は他と同じ仕様でした。ある日突然改造されました(笑)

20190901 (322)のコピー
コキ200-86 UT13C-8053・8054 濃硝酸 銀タンコ
このコキには白い□マークがありません。

20190901 (324)のコピー
コキ200-143 UT13C-8047・8048 濃硝酸 銀タンコ

20190901 (327)のコピー
コキ200-98 UT13C-8031・8032 濃硝酸 銀タンコ
このコキも白い□マークありませんね。

20190901 (332)のコピー
コキ200-15 UT13C-8035・8036 濃硝酸 銀タンコ

20190901 (335)のコピー
コキ200-61 UT13C-8075・8076 液化塩素 黄タンコ

20190901 (338)のコピー
コキ200-131 UT13C-8089・8090 液化塩素 黄タンコ
このコキも白い□マークありませんね。

以上、銀タンコ5両10個、黄タンコ2両4個の7両、現時点ではフル編成の紹介でした。
私の知る限りでは、1152レで黄タンコが2両より多く連結されたことはありません。何か運搬量の規制があるのかな?

◆8月中旬に日豊本線で黄タンコが6両12個だけの編成で南延岡に返却されたそうですが、その光景は圧巻だったでしょうね。
私はツイッターでその模様を見ました。鹿児島本線ではあり得ない光景です。留置では7両な14個なら宮浦操車場で見たことありますが、やっぱり本線走行の長編成は魅力ありますね。それも荷が黄色一色とは幸せすぎます(笑)。

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Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
2009年3月~2016年7月までタンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを撮りまくりました。管理人は現在大牟田に住んでいませんが、遠くから我が大牟田の鉄道を見守っています。
なお、大牟田に関わる鉄道は2020年5月をもちまして幕を閉じました。
今後の更新は不定期です。

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