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仮屋川操車場を終端側から見たら

2019年10月5日 晴れ 三井化学専用鉄道 仮屋川操車場
大牟田貨物1152レを昔懐かしき踏切で撮影した後に、仮屋川操車場の終端部に行った。大牟田に住んでいた頃、ここでは滅多に撮影しなかった。炭鉱電車やDE10が機回しのためにスイッチするだけの場所でしたから。今こうして再び久しぶりに訪れてみると、いいものです。こんな景色だったっけ?新たな発見がありそうな雰囲気です(なかったけど)。

20191005 (107)のコピー
仮屋川操車場は実は線路が4本ありますが、写真の一番右側は一切使用していません。

20191005 (109)のコピー
実に終端らしい風景・設備です。

20191005 (114)のコピー
写真の左端は1151レの編成がHD300で牽かれて到着する線路で、その右隣の「中線」は炭鉱電車やHD300の機回し専用線路、そのさらに右隣が1152レになる編成を宮浦操車場から牽いて到着する線路です。

20191005 (120)のコピー
そう言えば、HD300になってからは一度も来たことがありません。22t電車の折り返しも見たことがありません。

この後、午後の宮浦操車場を堪能してきました。

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Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
2009年3月~2016年7月までタンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを撮りまくりました。管理人は現在大牟田に住んでいませんが、遠くから我が大牟田の鉄道を見守っています。
なお、大牟田に関わる鉄道は2020年5月をもちまして幕を閉じました。
今後の更新は不定期です。

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