前回の遠征で失敗した、1152ﾚは現在（2019年3月ダイヤ改正で）も千早操車場での運転停車は今もあるのか？について検証・・・いや実地確認して・・・見た。それが手っ取り早いわけさ。
最初は定番の久留米駅や鳥栖駅で済まそうかと思っていたのだが、千早操車場のことがきになりまして・・・さらに北上しました。その時にちょっとだけ彷徨う際に乗った鳥栖乗車の久留米行き(笑)が、11：52発車だった。一体何を彷徨っているのでしょうね。
いろいろありましたが、無事千早駅に13：30前に到着っす。
来ました、1152ﾚ。今でも千早操車場に停車していますね。
しかし、ほんの２～3分で出発です。結局、何の列車にも追い越されることはなく、静かにゆっくりと出発です。
時間調整なのか何なのか～よく分からない千早操車場暇つぶし(笑)
でも昔のように千早操車場停車が続いていただけ感激です。北上して検証・・・いやこの目で見て良かった。
とりあえず1152ﾚ～グッバイね。
ここで北上を終えて大牟田へ戻っても何もすることがないので、さらに東へ向かいました。もうこの先は黒崎しかありませんが。
黒崎へ向かう途中、福間で運転停車中の1152ﾚを追い抜いてやるのです。お先に失礼ね～。
2019年3月のダイヤ改正から、1152ﾚの千早操車場での停車時間がかなり短くなり、福間駅での運転停車が始まったようです。
10年前は、千早操車場以東～黒崎間での運転停車駅は、福工大前駅だったり、遠賀川駅だったりと変わったり、なくなったりといろいろあるようですが、管理人も2016年夏以降は把握できていません。
さてお次は黒崎駅です。久しぶりですね。
◆折尾駅れぽーと：将来の鹿児島本線の上り線、中線となる高架橋工事は佳境に入っているようで、来年度初めには軌道工事やホームや駅設備設置とかの工程に入りそうな感じでした。でも一体いつ完成するのでしょうか？来春は間に合うかな？
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