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毎年今頃は~(2019年までの場合)

2020年6月30日
早いもので今年も半分が終わる。
三井化学専用鉄道の最終貨物運行から54日も経過した。
去年までなら「ウヤ明けまだなの?」って考えたりしました。
今年はもうウヤ明けることはないので、心の中のモヤモヤが晴れません(笑)⇒一種の病だね。

大牟田に住んでいた頃、2010~2016の7回のウヤ明けは実に面白かった。2010年はウヤ明けというシステムがよく分からず、気がついたら走っていた。その後はいつウヤ明けか徹底的に調べたり予想したり~楽しかったなあ。

20160602サビ取り運転のコピー
2016年6月は、旭町線を20t電車が錆び取り運転していた。パンタを上げて電力供給運転だ。
このシーンを撮った方は結構少ないと思われる。だって平日だったから。錆び取り運転すると思って、いちかばちか有給休暇を取得して~ゲットだゼ~なんて。

09-12-19宮浦 (27)c
錆び取り運転は、45t単機や、2016年頃までなら45t電車がコキ200を数両引いた錆び取り運転も見られた。
そういやコキ200を牽引して往復となると、仮屋川操車場ではどんな機回しが行われたか興味ありますね。
その予想・考察はまたいつか書きます。

20160602サビ取り後 (134)c
旭町線の錆び取り運転が行われたと思ったら(目撃できない年もありました)、レールの錆び具合を見ます。
光っていあたら、ウヤ明けも近いと判断し、興奮度アップです(笑)。

20160602サビ取り後 (138)c
これを毎日のように会社帰りの夕方とかに見に行きます。ちょっとやり過ぎですが、これがまた楽しい。
大牟田に住んでいたからこそ出来る離れ業。いや、十分に怪しい行動でもあります。誰も来ない場所でしたから良かったのかも。

140615-1151レDE10ムド (8)c
以上のような観察とかでもウヤ明け日時がよく分からないうちに、結局入換動車のDE10が大牟田に回送されたら、翌日以降にウヤ明けでした。

20200523 (37)のコピー
2018・2019年はHD300でしたが。

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Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
2009年3月~2016年7月までタンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを撮りまくりました。管理人は現在大牟田に住んでいませんが、遠くから我が大牟田の鉄道を見守っています。
なお、大牟田に関わる鉄道は2020年5月をもちまして幕を閉じました。
今後の更新は不定期です。

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