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コキ200-102

コキ200-102を紹介します。

◆ナンバー101と同様に、102も海コン積載用として早々に九州に転属または新製配置していたようです。
 実は再度写真データを調査していると、過去に紹介した94、96、97、99も同様だったことが判明しました。
 随時修正が必要ですね。今後紹介する5両(102含む)も含めて全部で10両発見しました。

◆なお、2009年に海コン運用が中断していた背景には、リーマンショックが関係しているらしいです。
 私が初めて宮浦操車場を訪れた2009年3月末は、ちょうど影響をもろに受けている最中で、三井化学専用鉄道も存廃の危機に直面していたと言われています。なのであのまま(11年早く)運用終了していたら、このブログもなかったでしょうね。

102空2009-8-14am 宮浦c
空コキ コキ200-102
2009年8月14日 宮浦操車場

102空2009-12-29宮浦空車c
空コキ コキ200-102
2009年12月29日 宮浦操車場
ナンバー101と同じく、海コン運用が始まるまで検査などで動く以外は、宮浦操車場内に留まっていました。

2010年1月中旬から海コン運用が再開しました。

102海コンのコピー
海コン積載 コキ200-102

102 80338034 102のコピー
銀タンコ UT13C-8033・8034積載 コキ200-102

102空のコピー
空コキ コキ200-102
2012年12月19日 コキ200積載問題の頃で、1152レでは空で上りました。

102 20130330瀬高南1151レc
黄タンコ UT13C-8089・8090積載 コキ200-102
2013年3月30日 1151レ 瀬高~南瀬高

102 8071&8072 102のコピー
黄タンコ UT13C-8071・8072積載 コキ200-102

102 8073&8074 102のコピー
黄タンコ UT13C-8073・8074積載 コキ200-102
2015年11月23日

◆ナンバー102はその後も目撃され、某ブログでの目撃情報によると最後は2020年5月5日の8152レで上っています。その後どうなったかは分かりませんが、上京回送されていないのをみる限りでは、現在も日豊本線で使用されているのかもしれません。

◆次回は、コキ200-103を紹介します。

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Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
2009年3月~2016年7月までタンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを撮りまくりました。管理人は現在大牟田に住んでいませんが、遠くから我が大牟田の鉄道を見守っています。
なお、大牟田に関わる鉄道は2020年5月をもちまして幕を閉じました。
今後の更新は不定期です。
現在は全国各地の貨物列車のコンテナを中心に撮影しています。面白いネタがあれば紹介します。

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