これまで大牟田貨物で使用されたコキ200記事のナンバーとは被らない様にして参ります。
なお、これから紹介するコキ200は停車中・留置中・走行中を、遠征や偶然目撃をして撮ったものがいろいろです。
なのでリベンジを果たせず、一期一会も当たり前、ピンぼけ、写真が小さい（縮小加工はしている）ものもあります。
これまで紹介した57両＋これから紹介する大牟田に来なかったが撮影できた46両＝103両が私の現在の記録です。
事故廃車やトップナンバーの使用制限を除くと、製造両数に対して残り40数両が行方不明です。安否も不明です。
今後の撮影で少しずつ安否確認が出来ると思われますが、その道は長く険しそうです（時間が足りない）。
コキ200-2 東海道本線 笠寺駅
2018年4月14日
コキ200-2 川崎貨物駅
2018年9月22日
コキ200-3 東海道本線 清洲駅
2018年4月14日
それにしても私っていろいろな場所に足を運んで（遠征）いますね。
基本的に積載コンテナについては詳しい説明を省略します。
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