なんでも昨日辺りから、宮浦操車場に5両の炭鉱電車がランダムで並んでいるそうです。
写真を拝見すると、電車は横一列や縦一列ではなく、各車が少しずれた状態で留置しています。
（Twitter写真参照：キーワード「炭鉱電車」で検索）
2011年6月24日 全般検査明け直後の45ｔ電車18号機
2010年1月10日 時間経過で車体が色褪せ難い45ｔ電車19号機
2015年10月17日 22t電車12号機
2019年11月9日 22t電車11号機
2014年12月29日 22t電車9号機
こんな夢みたいな状態を撮影できる人たちが羨ましい。
夜の撮影も設定次第では（三井化学大牟田工場の照明を利用）面白い画が撮れそうなんだが。
今の時点では緊急事態宣言もあるので、今すぐに遠征するわけにはいきません！
◆◆全車が並ぶのは非常に素晴らしい事ですが、やっぱり走っている状態の方がいいですね。
◆三井化学専用鉄道は廃止されて1年1ヶ月になります。
今回の並びの理由は分かりません。
以下は私の勝手な予想です。多分どれも大外れだろうね。何の根拠も無いから（笑）。
その１：昨夏のような冠水から逃れるため、高い位置へ移動（車庫や事務所付近は低地）
その２：車庫（機関庫）の解体が始まるから脱出した
その３：電車を用いた線路の撤去ショーがある（45ｔ電車は自走不能）
その４：荒尾市への動態保存推進アピール（静態保存は表明した）
その５：大牟田市への最後通告（笑）
◆この炭鉱電車のランダム並びがいつまで行われるか、全く情報がないので分かりません。
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