さて、今回ご紹介するのはＪＲ鹿児島本線と西鉄天神大牟田線と共有する「京町踏切」です。こちらは、旭町1号踏切よりも早くレールの撤去作業が完了した模様です。
JR鹿児島本線と三井化学専用鉄道線が分かれていくこのΔ地帯は、以前は草木が生えていなくて撮りやすく
ホテルの駐車場の隅から撮ったりしていました。なかなか良い場所でしたね。
徐々に草木が伸びてきましたね。
京町踏切を西鉄側から眺めるとまるで都会みたいな風景（背景）です。
三井化学専用鉄道線側から見るとこんな風景になります。
京町踏切は西から東に抜けるときの抜け道でもあり、よく利用していました。
今までの投稿記事では、京町踏切についてはあまり触れてこなかったため、上記のような写真は京町踏切を通過はしているものの、単に第一便貨物列車が来た！というような扱いになっています。
京町踏切は踏切脇での撮影が困難で、かつ面白みが少なくて、他の踏切に比べて注目しませんでした。
京町踏切の撮影で面白いポイント（構図）は少し離れて撮ることでした。
写真の様に、西鉄新栄町駅のホームから狙うこともありました。
他の列車と被るのは仕方がありませんが、架線柱など障害物を気にしなければ十分撮れました。
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