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大牟田専用貨物~12両編成 その⑤

今回は、大牟田専用貨物の12両編成~その⑤を書きます。

⑫20110401黒崎駅 (11)c
2011年4月1日 1152レ 黒崎駅に到着するシーン
12両編成となると、黒崎駅到着シーンで編成後部が見えません
 
⑫20110401黒崎駅 (16)c
完全停車した時のシーン

この後始まる駅構内での入換え作業はなかなか面白かったです。これ目当てで集まってきた撮り鉄さんも結構いましたね。

2019年ごろまでは、黒崎で大牟田から連れてきた銀タンココキを側線に入れて、黄タンココキと海コンコキだけになった編成を北九州貨物ターミナルまで引くパターンでしたが、晩年は翌日の1151レの分(財源と呼ぶ人がいる)を受け取り、黒崎以東も編成内容を変えずに北九州貨物ターミナルまで引いていました。晩年の方が効率的だったと思いますが、なぜ晩年以外は別々の便だったのか今でも謎です。

別々の便とは?
かつて150レという便が黒崎⇒北九州貨物ターミナルだけで運転されていた。(151レは釜の送り込み回送)
150レに翌日の1151レに連結する銀タンココキを北九州貨物ターミナルまで牽引していた。
福岡貨物ターミナル発の4072レの継走で154レという列車もあり、それに連結していた時代もあったはずだが不詳である。
150レも154レも黒崎の三菱化学(後の三菱ケミカル)専用便みたいなものと思われる。
大牟田貨物の晩年に150レ・154レが廃止されて、1152レで短くなった編成に翌日の分を連結させていたので、黒崎駅での入換え時間が少しだけ長くなり楽しめた記憶があります。

⑫20111115 1151レ (12)c
2011年11月15日 銀水~大牟田 1151レ

⑫20111115 1151レ (20)c
コキ200積載問題が始まって間もない頃です
海コン4両+空コキ4両+銀タンココキ4両の12両編成です

⑫20120121瀬高南1151レ (11)c
2012年1月21日 瀬高~南瀬高 1151レ

⑫20120121瀬高南1151レ (12)c
海コン4両+空コキ4両+銀タンココキ4両の12両編成です

個人的には超つまらない12両編成です。

次回は、大牟田専用貨物の12両編成~その⑥を書きます。

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Author:UTXC
こんにちは~(^▽^)/
全国の皆様へ~三井化学専用鉄道と大牟田付近で見られる貨物列車等の状況をお伝えします。魅力あふれる元気な炭鉱電車も紹介します。
2009年3月~2016年7月までタンク車に代わるタンクコンテナ(銀・黄タンコ)や海コンらを撮りまくりました。管理人は現在大牟田に住んでいませんが、遠くから我が大牟田の鉄道を見守っています。
なお、大牟田に関わる鉄道は2020年5月をもちまして幕を閉じました。
今後の更新は不定期です。
現在は全国各地の貨物列車のコンテナを中心に撮影しています。面白いネタがあれば紹介します。

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